[주식PC!] [특징주] 디케이락, 수소전기트램 실증사업 본격화...현대로템 핵심부품 공급업체 부각↑
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[주식PC!] [특징주] 평화산업, 수소 버스 연료보조금·트램 상용화 소식에 급등
https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=018&aid=0005043565

2021.09.23 산업부, 수소트램 상용화 실증사업 착수
https://v.daum.net/v/20210923110038267

'수소트램 시스템 통합·검증기술'은 현대로템이 주관하고, 맥시스(모터), 코아칩스(센서), 푸름케이디(제동), 에스제이스틸(차체), 에이엔엠메카텍(냉각) 등 중소철도부품업계 5곳이 참여한다.

'수소트램전용 수소연료전지 및 요소부품기술'은 한국자동차연구원이 주관하고, 지엠비코리아(연료전지 열관리), 에티스(연료전지 제어), 동희산업(수소저장용기), 화승알앤에이(플랙서블 튜브), 씨에스에너텍(배터리), 한양대·서강대(설계) 등 수소차부품 전문기업과 대학 7곳이 참여한다.

'수소트램 기술기준 및 주행성능평가기술'은 한국철도기술연구원이 주관한다. 수출을 염두에 둔 프로젝트인 만큼 유럽안전성 평가기관인 티유브이슈드(TUV SUD)의 한국지사도 참여한다. ’22년 부품단위, ’23년 실차단위로 국내 및 유럽의 열차안전성기준을 충족하는지 면밀히 검증할 계획이다.

'수소트램 실주행 환경 실증 및 운영기술'은 울산TP가 주관하고, 코비즈(비즈니스모델 발굴), 범한퓨얼셀(수소충전소 구축), 가스안전연구원(수소충전소 안전검증), 울산대(수소트램 최적운행패턴) 등 인프라‧안전‧분석기관 4곳이 참여한다. ’22년까지 수소트램용 수소충전소를 구축하고, ’23년부터 울산시 유휴선로(울산역↔울산항)에서 누적 2천500km이상 주행하면서, 연비 등을 고려한 최적주행패턴을 검증할 계획이다.