동국제강은 2024년 1분기 별도기준 매출 9273억원, 영업이익 525억원을 기록했다고 지난 26일 공시했다. 전분기 대비 각각 17.4%, 33.1% 감소한 규모다. 같은 기간 순이익은 291억원으로 33.7% 감소했다.
동국제강그룹은 지난해 말 지주사 체제로 전환했다. 동국제강은 그룹의 열연철강사업회사로 2023년 6월 1일 설립된 신설법인이며 같은해 6월 16일 유가증권시장에 재상장했다.
동국제강은 철강 전방산업 수요 침체 속에서 생산 효율화 등 수익성 위주 판매 전략으로 시황 변동에 대응했다. 상대적으로 판가가 높은 후판 비중을 지난해 21%에서 올해 1분기 25%까지 확대했다.
재무적으로는 차입금 상환으로 재무건전성을 확보하기 위해 노력했다. 이에 따라 분할 직후 121% 수준이던 부채비율은 1분기 96.5%로 24.5%P 낮아졌다. 같은 기간 차입금은 1조1556억원에서 1조30억원으로 13.2% 감소했다.
동국제강은 1분기 'Steel for Green' 전략을 지속했다. Steel for Green은 동국제강 중장기 친환경 성장 전략이다. △인천공장 철스크랩 처리장 옥내화 △하이퍼전기로 등 친환경 철강 공정 연구 △국제환경성적표지(EPD)인증 취득 확대 등을 진행 중이다.
동국제강은 또 경기 침체기 장기화를 대비해 원가 절감·야간 조업·월말 휴동 등 탄력적으로 생산을 관리하고, 재고 자산 축소 운영·수출 판로 확보 등으로 수익성을 확보해 나갈 방침이다.
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