서학개미 매수 1위 종목인데
끝모를 하락에 장중 신저가
SK이노·LG엔솔 등도 떨어져
1분기 美 전기차 판매 둔화
월가 "테슬라 123弗 될수도"
24일 실적발표가 분수령
끝모를 하락에 장중 신저가
SK이노·LG엔솔 등도 떨어져
1분기 美 전기차 판매 둔화
월가 "테슬라 123弗 될수도"
24일 실적발표가 분수령
18일(현지시간) 미국 뉴욕 증시에서 테슬라 주가는 전날보다 3.55% 하락해 주당 149.93달러에 거래를 마쳤다. 회사 주가가 150달러 선을 밑돈 것은 2023년 1월 이후 처음이다. 장 초반 테슬라 주가는 148.7달러까지 내려가며 52주 신저가를 새로 썼다.
테슬라 주가는 올해 들어 40% 가까이 떨어진 상태다. 케이티 스톡턴 페어리드스트래티지 공동창업자는 "이제 또 다른 시험대는 148달러"라면서 추가 하락 가능성을 지적했다.
150달러 선이 무너지자 테슬라 주가가 떨어질 때마다 주식을 매수해온 한국 투자자도 매매 시점을 두고 저울질에 나서는 모양새다. 오는 24일 회사가 뉴욕 증시 장 마감 후 발표하는 분기 실적이 또 다른 변수로 남았기 때문이다. 테슬라의 올해 1분기(1~3월) 실적 기대감은 낮아진 상태다. CBS 디트로이트 집계를 보면 미국 내 전기차 판매량은 올해 1분기에 전년 대비 2.7% 늘어난 26만8000대를 기록했다. 다만 이는 작년 1분기(47% 증가) 대비 눈에 띄게 둔화한 수준이다. 미국 자동차 시장에서 올해 1분기 전기차 판매 비중도 7.1%로 작년 1분기(7.6%)보다 줄었다. 이는 테슬라가 주력 시장인 중국뿐만 아니라 미국에서도 판매 부진에 시달릴 수 있다는 점을 시사한다. 테슬라는 이달 초 올해 1분기 전 세계 전기차 인도량이 약 38만7000대라고 밝혔는데, 이는 작년 1분기 인도량(42만3000대)보다 9% 줄어든 수준이다.
이에 따라 월가에서도 매수에 신중해야 한다는 의견이 제기되고 있다. 도이체방크는 테슬라에 대한 투자의견을 매수에서 보류로 하향 조정하면서 12개월 목표가도 종전 189달러에서 123달러로 약 35% 낮췄다. 작년에 이어 올해에도 전기차 시장이 수요 둔화와 중국산 저가차 경쟁 탓에 전반적으로 어려운 가운데, 테슬라가 모델2 등으로 대표되는 차기 모델 발표에 미온적이라는 게 이유다.
이처럼 테슬라가 부진한 수익률을 보이며 전기차 업황의 영향을 크게 받는 국내 2차전지 관련 종목도 계속해서 저조한 수익률을 보이고 있다.
코스피에서 2차전지 대장주로 불리는 LG에너지솔루션은 지난 한 달(3월 19일~4월 19일)간 9.94% 하락했다. LG에너지솔루션은 올 들어 계속해서 지지부진한 주가 흐름을 보여왔는데, 특히 저조한 1분기 실적을 발표한 지난 8일을 전후로 낙폭이 컸다. 이날 회사 측은 매출액 6조1290억원, 영업이익 1573억원으로 각각 전년 동기 대비 23.4%, 53.5% 떨어진 잠정 실적을 발표했다.
코스닥에서도 에코프로비엠 주가가 한 달 사이 15.11% 떨어지는 등 하락세를 이어나가고 있다. 에프앤가이드에 따르면 에코프로비엠은 올 1분기 매출액이 1조635억원으로 전년 동기 대비 47.12% 감소하고, 영업적자 97억원을 내 적자 전환이 예정돼 있다.
이런 가운데 일부 국내 투자자는 테슬라를 비롯한 2차전지 관련주의 주가 하락을 저점 매수의 기회로 삼고 있어 눈길을 끈다.
19일 한국예탁결제원 집계에 따르면 지난달 19일부터 이달 18일까지 최근 한 달간 국내 투자자는 테슬라 주식을 3억4391만달러(약 4767억원)어치 순매수했다. 테슬라는 해당 기간 한국 투자자의 외국 주식 순매수 1위 종목이다. 또 국내 개인투자자는 지난달 19일부터 이달 17일까지 LG에너지솔루션 2464억원어치, 에코프로비엠 259억원어치를 순매수하는 등 주가가 떨어지는 종목에 대해 매수로 대응하고 있는 것으로 파악됐다.
[김인오 기자 / 김대은 기자]