인천시, 인천발 KTX·GTX-B 등 10대 교통현안 정부 건의
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인천시가 교통 분야 주요 현안에 대해 정부의 적극적인 정책·예산 지원을 건의했다.
박덕수 인천시 행정부시장은 회의에서 인천발 KTX 건설(총사업비 5천108억원), 수도권 광역급행철도(GTX)-B 노선 건설(6조4천5억원), 서울 7호선 청라 연장선 건설(1조5천828억원), 경인고속도로 지하화(1조7천352억원), 공단고가교∼서인천IC 혼잡도로 개선(6천123억원) 등에 대한 국비 지원과 정부계획 반영을 건의했다.
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(인천=연합뉴스) 신민재 기자 = 인천시가 교통 분야 주요 현안에 대해 정부의 적극적인 정책·예산 지원을 건의했다.
인천시는 16일 국토교통부 제1차관 주재로 열린 국토교통 예산협의회에서 10개 현안에 대한 국가상위계획 반영과 내년도 정부 예산 편성을 요청했다.
박덕수 인천시 행정부시장은 회의에서 인천발 KTX 건설(총사업비 5천108억원), 수도권 광역급행철도(GTX)-B 노선 건설(6조4천5억원), 서울 7호선 청라 연장선 건설(1조5천828억원), 경인고속도로 지하화(1조7천352억원), 공단고가교∼서인천IC 혼잡도로 개선(6천123억원) 등에 대한 국비 지원과 정부계획 반영을 건의했다.
인천발 KTX 사업은 KTX 열차 이용을 위해 서울이나 광명에 가는 인천시민의 불편을 덜기 위해 경기 화성 어천에서 수인선과 KTX 경부선 사이 3.19km 구간을 연결하는 사업이다.
개통 시 수인선 송도역에서 부산까지는 2시간 20분, 목포까지는 2시간 10분이 소요될 전망이다.
시는 인천발 KTX 2025년 개통 목표 달성을 위해 국비 180억원과 국가철도공간 사업비 1천379억원의 차질 없는 지원을 요청했다.
2030년 개통 목표인 GTX-B 노선은 송도 인천대입구역부터 남양주 마석역까지 82.8㎞를 잇는 사업으로, 개통 시 송도에서 여의도까지 23분, 서울역까지 29분이 걸릴 것으로 예상된다.
smj@yna.co.kr
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